據(jù)韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)(KITA)表示,持續(xù)一周多的韓國(guó)貨車(chē)司機(jī)罷工不僅致使韓國(guó)港口和工業(yè)樞紐的癱瘓,而且蔓延到半導(dǎo)體領(lǐng)域。

圖:韓國(guó)罷工進(jìn)一步擾亂全球供應(yīng)鏈
據(jù)韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)(KITA)6月14日表示,韓國(guó)卡車(chē)司機(jī)集體罷工導(dǎo)致三星西安芯片廠因?yàn)槿鄙僭牧贤.a(chǎn)。原因是一家生產(chǎn)晶圓清潔原料異丙醇(IPA)的韓國(guó)企業(yè)在向一家中國(guó)公司供貨時(shí)出現(xiàn)了困難,進(jìn)而使中國(guó)晶圓供貨商無(wú)法供貨給三星西安芯片廠。
據(jù)悉,此次韓國(guó)司機(jī)大罷工發(fā)生的導(dǎo)火索是在燃油價(jià)格大幅上漲之際,卡車(chē)司機(jī)希望政府保障司機(jī)收入,不要廢除現(xiàn)行的保障司機(jī)最低工資規(guī)定。韓國(guó)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)在一份聲明中表示,將繼續(xù)大罷工,并譴責(zé)韓國(guó)交通部“既不愿意談判,也沒(méi)有能力解決目前的局勢(shì)”。
據(jù)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)的高級(jí)成員宣稱(chēng),由于工會(huì)資金不足無(wú)法維持曠日持久的罷工,因此工會(huì)將采取更激進(jìn)的手段。在新的行動(dòng)計(jì)劃中,卡車(chē)司機(jī)將停止運(yùn)送半導(dǎo)體原材料。
據(jù)了解,三星電子在西安布局以NAND Flash為主,一期月產(chǎn)能約12萬(wàn)片,二期月產(chǎn)能約13萬(wàn)片,共占該公司NAND Flash產(chǎn)能42.3%,全球產(chǎn)能的15.3%。此外該公司還在持續(xù)加碼在西安擴(kuò)建,其目標(biāo)是在中國(guó)建立96層V-NAND生產(chǎn)基地。KITA指出,該公司卡在韓國(guó)無(wú)法出口的異丙醇數(shù)量約達(dá)90噸,相當(dāng)于一周的出貨量。

圖:三星西安廠
不過(guò)有分析師預(yù)計(jì),韓國(guó)司機(jī)罷工對(duì)韓國(guó)芯片制造商的影響可能有限,因?yàn)槿呛蚐K海力士通常都會(huì)保留三個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間的庫(kù)存。
韓罷工結(jié)束,政府無(wú)奈延長(zhǎng)薪資保障根據(jù)韓國(guó)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),由于罷工的影響韓國(guó)六月上旬的出口較去年同期下降12.7%,尤其是對(duì)美國(guó)的出貨量下降23.3%。這期間韓國(guó)的貿(mào)易逆差達(dá)到60億美元。6月7日至12日汽車(chē)、鋼鐵、石化、水泥等主要行業(yè)的生產(chǎn)、出貨、出口損失達(dá)1.5868萬(wàn)億韓元(約合人民幣84億元)韓國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)。韓國(guó)被逼無(wú)奈,在6月14日韓國(guó)貨車(chē)司機(jī)工會(huì)和韓國(guó)本土交通部就延長(zhǎng)“安全運(yùn)費(fèi)制”方案等內(nèi)容達(dá)成協(xié)議。據(jù)了解協(xié)議內(nèi)容包括持續(xù)推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸和水泥運(yùn)輸車(chē)“安全運(yùn)費(fèi)制”并擴(kuò)大其適用范圍、研討提升油價(jià)補(bǔ)助力度并確保運(yùn)費(fèi)合理化、“貨物連帶”即刻復(fù)工等。而為時(shí)八天的司機(jī)罷工事件暫告一段落,韓國(guó)港口和工業(yè)樞紐陷入癱瘓的困局有望緩解。50 歲的卡車(chē)司機(jī) Kang Myung-gil 認(rèn)為," 這是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),所幸結(jié)果很好。"