圖：6寸SiC晶圓

據(jù)介紹，住友礦山希望憑借這種新型碳化硅（SiC）晶圓搶占美國(guó)科銳等領(lǐng)先企業(yè)的市場(chǎng)，使全球份額占比達(dá)到10%，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1萬(wàn)片。

住友礦山是全球最大的車(chē)載電池正極材料廠商，擁有物質(zhì)結(jié)晶技術(shù)，現(xiàn)將利用其他業(yè)務(wù)所培育出的技術(shù)實(shí)力進(jìn)入半導(dǎo)體材料領(lǐng)域。住友礦山所開(kāi)發(fā)的技術(shù)是在因結(jié)晶不規(guī)則而導(dǎo)致價(jià)格較低的殘次品“多晶碳化硅”上貼一層可以降低發(fā)電損耗的“單晶碳化硅”可將價(jià)格降低10%~20%。

純電動(dòng)汽車(chē)的逆變器在采用這款新型晶圓所制成的碳化硅功率半導(dǎo)體時(shí)，能將電力損耗降低10%左右。通過(guò)提高功率半導(dǎo)體的性能，減小整個(gè)單個(gè)裝置的尺寸，有利于延長(zhǎng)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。

隨著電動(dòng)車(chē)對(duì)碳化硅功率半導(dǎo)體的需求日漸增長(zhǎng)，這條新賽道上的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。目前除了美國(guó)科銳外，美國(guó)II-VI公司及羅姆旗下的德國(guó)SiCrystal等也在涉足碳化硅半導(dǎo)體晶圓業(yè)務(wù)。

據(jù)中國(guó)電子報(bào)分析，對(duì)于這項(xiàng)新技術(shù)是否可以幫助住友礦山搶占科銳市場(chǎng)的問(wèn)題，美國(guó)科銳公司是全球6/8英寸碳化硅單晶襯底材料可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的龍頭公司，在市場(chǎng)和技術(shù)上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。如果住友礦山的新一代碳化硅半導(dǎo)體晶圓材料能夠通過(guò)下游廠商的驗(yàn)證，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，則其將成為美國(guó)科銳公司的有力競(jìng)爭(zhēng)者。